Text Original: https://innoavi.es/es/especialistas-en-obras-publicas-proponen-nuevos-desarrollos-para-mitigar-los-efectos-del-cambio-climatico-en-las-infraestructuras/
El desenvolupament de solucions innovadores per detectar l’estat de les infraestructures i les necessitats de manteniment; i el disseny, construcció i explotació d’infraestructures resilients que contribueixin a mitigar els efectes de l’canvi climàtic són dos dels reptes prioritaris que el comitè d’especialistes impulsat per la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat i l’Agència Valenciana de la Innovació ( AVI) ha identificat amb l’objecte de configurar sistemes de mobilitat més segurs, sostenibles i intel·ligents.
L’equip multidisciplinari, que ha mantingut aquest dimecres la seva segona reunió telemàtica, advoca, a més, per explorar tecnologies innovadores per reduir les emissions de diòxid de carboni en el cicle de vida de les infraestructures i els serveis de transport, des de les fases inicials de viabilitat i disseny fins al seu desmantellament.
Un altre dels reptes rellevants per aquest comitè d’innovació en Mobilitat, Transport i Infraestructures és la millora de l’servei, l’experiència i la seguretat dels usuaris de l’transport públic.
En concret, el grup d’especialistes que coordina el catedràtic de la Universitat Politècnica de València (UPV) Eugenio Pellicer aposta per incorporar innovacions que permetin recuperar la confiança dels usuaris en el transport col·lectiu. Per exemple, en el marc de l’actual pandèmia, s’han plantejat noves línies d’acció per elevar la seguretat sanitària en les diferents xarxes de transport públic.
Per dissenyar accions específiques que elevin la satisfacció dels viatgers, es proposa també l’ús d’eines com l’automatització de dades, atès que proporciona informació precisa sobre les necessitats de les persones usuàries. I es considera, a més, preferent el desenvolupament de solucions tecnològiques que possibiliten el pagament integrat de les diferents xarxes de transport.
Després de definir i prioritzar aquests reptes, l’equip d’especialistes ha treballat en la determinació de solucions innovadores capaços de ser desenvolupades pels grups de recerca, centres tecnològics i empreses radicades a la Comunitat Valenciana en un horitzó de dos anys.
Per al catedràtic de la Universitat Jaume I, Joaquín Hortes, és fonamental desenvolupar i implementar aplicacions basades en Sistemes d’Informació Geogràfica (SIG) per a la gestió de la mobilitat i la resolució dels reptes proposats, especialment, els relatius al monitoratge de infraestructures ia la mitigació dels efectes que el canvi climàtic provoca sobre la xarxa de transport.
Per la seva banda, la secretària autonòmica d’Obres Públiques, Transports i Mobilitat Sostenible, Maria Pérez, que al costat de el director de l’Autoritat de Transport Metropolità de València, Manuel Martínez, representen a l’Administració autonòmica en aquest comitè d’innovació, ha destacat l’aposta de la Conselleria per incorporar la innovació a la gestió de l’transport i la mobilitat, millorant així la qualitat de les nostres infraestructures i serveis als usuaris.
«La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat participa en aquest grup d’experts aportant una visió pràctica de les necessitats de gestió i perspectives de millora», ha precisat Maria Pérez.
Col·laboració publicoprivada
Com a especialistes de l’esfera investigadora participen, a més del propi coordinador, els catedràtics Roberto Tomás (Universitat d’Alacant) Joaquín Huerta (Universitat Jaume I) i José Antonio Sobrino (Universitat de València); mentre que els instituts tecnològics estan representats per Vicente Cambra (Aitex), Javier Mira (ITC), Carmen Sánchez (ITENE) i Ana Isabel Soria (ITE).
Així mateix, la perspectiva empresarial la aporten, amb l’aval de la Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), Juan Manuel Díez (Autoritat Portuària de València), Ezequiel Moltó (Corporació Empresarial Vectalia), Ignacio Bertolín (Grup Bertolín) i Juan Antonio Delgado (Stadler Rail València).
L’equip multidisciplinari es reunirà de nou al desembre per proposar les línies d’acció i incentius necessaris perquè aquests desenvolupaments s’executin amb èxit, com a pas previ a l’elaboració d’el document de conclusions.